Nejlépe chutnají vajíčka čerstvá, právě snesená, což ovšem předpokládá, že si slepice chováme sami. Nejenže je třeba znát a důsledně dodržovat základní pravidla správného chovu, ale především nás čeká stavba kurníku.
Pokračovat ve čtení „Stavba kurníku pro slepice“
Králík by nejspíš volil volný výběh s možností proběhnout se v trávě, kterou si podle chuti sám uškubne, čerstvou a voňavou. Není důvod mu takové přání nesplnit. Je to ovšem tvor nevypočitatelný. Mohl by se za naši dobrotu „odvděčit“ devastací okrasného záhonu, nebo se protáhnout skulinkou v plotě a pláchnout. Dokončíme vybavení králíkárny a výběh, neboli ohrádku, vyrobíme z prken a pletiva.
Králíkárna má k zdravému vývoji králíků zaručit čistý a suchý prostor odpovídajících rozměrů, světlo, čistý vzduch, přiměřenou teplotu a také klid. Výroba králíkárny vyžaduje jen základní zručnost a znalosti. Nejběžnější bývá patrová králíkárna, která není náročná na prostor a zároveň při její konstrukci spotřebujeme méně stavebního materiálu.
Pokračovat ve čtení „Výroba králíkárny“
Stavba plotu dřevěného klasického typu ze smrkových půlkulatin (plaňkový) nebo latí či hranolků (laťkový) patří k těm nejjednodušším. Dřevěné sloupky jsou v našem případě zatloukané do půdy, jejich rozteč je 1,8 až 2,5 metru. Při jejich zatloukání vyznačíme nejprve umístění branky a vrat.
Pokračovat ve čtení „Stavba plotu – laťkového a plaňkového“
Železné prvky v zahradě zahrnují většinou ploty, někdy altány a kovový zahradní nábytek, případně zahradní dekorace. Většinu prvků z tepaného železa a litiny dnes nahradily hliník, plasty, syntetické pryskyřice, dřevo a potažená ocel. Je dobré vědět, jak má údržba železných prvků vypadat.
Pokračovat ve čtení „Údržba železných prvků v zahradě“
Asfaltový povrch u domu nebo chalupy, ať již na příjezdové cestě, vjezdu do garáže, na stání pro auto, nebo na chodníku u domu může poškodit zub času, případně výkopové práce při opravě kanalizace, rozvodu vody či plynu. Díry a praskliny mohou být nebezpečné pro chodce i pro řidiče, nehledě k tomu, že nedělají domu žádnou okrasu. Naštěstí oprava asfaltového povrchu není nic, s čím bychom, si neporadili.
Pokračovat ve čtení „Oprava asfaltového povrchu“
Cesty, terasy a schodiště na pozemku u domu musí být bezpečné a nepoškozené. Zub času nebo jiný zásah mívá na svědomí trhliny v betonu či asfaltu, uvolněnou dlaždici, viklající se schod… a v takovém případě jsou nasnadě opravy betonových cest, teras a schodů. Závady, které ohrožují bezpečnost lidí, odstraníme neprodleně, kdežto například s trhlinami je lepší počkat do doby, kdy už se dále nezvětšují.
Pokračovat ve čtení „Opravy betonových cest, teras a schodů“
Zeď v zahradě má bezesporu své kvality, ale jako všechny zahradní stavby potřebuje čas od času naši péči. Na údržbu jsou opravy zahradních zdí náročnější ty z cihel více než zdi z kamene. Často jde o vydrolenou maltu ve spárách, rozpadlou cihlu, vypadlý kámen, trhliny či nebezpečné naklánění. Méně nebezpečné, ale esteticky nevyhovující, jsou zdi porostlé mechy, řasami, nebo ty s výkvěty solí. Ve většině případů zvládneme poškozené zdi opravit sami.
Pokračovat ve čtení „Opravy zahradních zdí“
Dodatečná stavba garáže pro auto není zrovna levná, ale auto stojící na ulici trpí sálavým vedrem, krupobitím, podzimními plískanicemi, vichrem, sněhem, který musíme odstraňovat. Pod stromy je auto ohrožené znečištěním ptáky, pylovým popraškem, spadaným litím či jehličím, případně pádem větve zlomené větrem. Zlatou střední cestou je proto stavba přístřešku pro auto, který snadno sestavíme ze stavební sady.
Pokračovat ve čtení „Stavba přístřešku pro auto“
Stavba vjezdu do garáže, začíná naplánováním vlastního příjezdu na pozemek. Ideální je, když vede přímo z ulice. Máme-li na cestě do garáže nějaké zahradní konstrukce nebo osázené záhony, měli bychom je, pokud možno, přestěhovat tak, aby nic nestálo v přímé cestě auta z vozovky rovnou do garáže. Vjezd pro auto by měl mít také nevelký sklon, podloží musí být pevné, aby auto nezapadlo do vyježděných kolejí.
Pokračovat ve čtení „Stavba vjezdu do garáže“