Stavba vjezdu do garáže, začíná naplánováním vlastního příjezdu na pozemek. Ideální je, když vede přímo z ulice. Máme-li na cestě do garáže nějaké zahradní konstrukce nebo osázené záhony, měli bychom je, pokud možno, přestěhovat tak, aby nic nestálo v přímé cestě auta z vozovky rovnou do garáže. Vjezd pro auto by měl mít také nevelký sklon, podloží musí být pevné, aby auto nezapadlo do vyježděných kolejí.
Pokračovat ve čtení „Stavba vjezdu do garáže“
Stávající schodiště dosloužilo, rozhodli jsme se je nahradit novým.. Čeká nás stavba schodiště z betonu, tedy z betonových kvádrů. Stavební materiály pro schodiště u domu mohou být velmi rozmanité. Nejčastěji se používají cihly, betonové bloky a kámen.
Pokračovat ve čtení „Stavba schodiště z betonu“
Nejenže je vydlážděné parkoviště u domu praktické, ale i dobře vypadá, vydláždíme-li plochu pro vjezd a stání auta betonovou dlažbou. Způsob, jakým jsou betonové dlaždice kladeny, přispívá ke stabilitě plochy a vysoké nosnosti podkladu. Rozhodujícím faktorem pro stabilitu dlažby je vysoce nosný podklad propouštějící vodu.
Pokračovat ve čtení „Vydlážděné parkování u domu“
Při stavbě se už od začátku snažíme vyvarovat tepelných mostů a vazeb, a proto raději zateplíme a odizolujeme proti vlhkosti i základy. Kvalitně provedená hydroizolace je nutná pro zabránění vzlínání vlhkosti.
Pokračovat ve čtení „Izolace základů“
Vrtací kladiva byla původně nářadí, které se používalo zejména při bouracích pracích, strhávání domů a likvidaci betonových objektů. S ručními vrtacími kladivy o hmotnosti jen 2 kg lze dnes vrtat, dlabat či vysekávat beton a jiné tvrdé materiály. Speciální vrtáky nebo dláta pronikají do zdiva a betonu třikrát rychleji než příklepová vrtačka, avšak s třikrát menší příklepovou silou.
Pokračovat ve čtení „Vrtací kladiva a práce s nimi“
Povrchové úpravy některých materiálů jsou v první řadě otázkou vkusu. Jsou například obdivovatelé svým způsobem brutální strohosti betonu a jednoznačnosti jeho výrazu bez kompromisu. Jiní mají rádi řeč barev a těmi mohou proměnit i tak pro ně nepřitažlivý materiál, jakým se jim šedý beton jeví. Podobná slova platí pro kámen. I ten dokážeme rozveselit či barevně přizpůsobit okolí.
Pokračovat ve čtení „Natíráme beton a kámen“
Není pravda, že v zimě se stavební práce musí zcela zastavit, ale roční dobu respektujeme a některá omezení dodržujeme. Co v zimě na stavbě nedělat, aby se stavba povedla a zbytečně nenavyšovali náklady. Amatérští stavebníci, kteří chtějí mít všechno co nejrychleji pod střechou, bohužel z neznalosti stavařiny či pohrdání přírodními zákony nedají pokoj a klidně betonují, omítají i štukují přesto, že jim stavební materiály mrznou na nástrojích.
Pokračovat ve čtení „Co v zimě na stavbě nedělat“
Stavíme. S každou cihlou s každou položenou tvárnicí roste zátěž působící na základ. U běžného rodinného domku představuje asi osm set tun. Není divu, že celá stavba trochu poklesne. Ale tak to je – pokud bude pokles rovnoměrný a na zdech nevzniknou žádné trhliny, nic se neděje. Jde o to, zda jsme základ – tedy betonování v praxi – udělali pořádně.
Pokračovat ve čtení „Betonování v praxi“
S betonem se dá dělat spousta věcí, protože přijme tvar formy, do které ho nalijeme. Využívají toho architekti, kteří dovedou s pohledovým betonem opravdu kouzlit. Promluví v odhalených konstrukcích, v brutalitě hmoty a nebo něžných až organických liniích. To raději přenecháme umělcům, také nejsme žádní betonáři, nicméně základní práce s betonem jistě zvládneme vlastníma rukama.
Pokračovat ve čtení „Betonářské bednění“
Při stavbě, renovaci, ale také některých drobných opravách v domě budeme potřebovat beton. Ačkoliv teprve dvacáté století získalo přídomek století betonu, je to překvapivě dávno známý stavební materiál. V antice ho používali už dvě stě let před začátkem našeho letopočtu. Stavěli z něj přístavní hráze, akvadukty a mosty. Technologií litého betonu byla postavena klenba Pantheonu v Římě o průměru 43 m a váze 5000 tun. S koncem římské říše jakoby se vytratila i znalost lidí o složení betonu a stavění z něj.
Pokračovat ve čtení „Složení betonu“